虚拟上海市闵行区政协委员 步亚辉

位于上海闵行区的莘松路隧道拥堵的问题由来已久。莘松路隧道（前后约一公里）主要位于莘庄镇最西侧，是连通松江区的一条主干道。隧道两侧建有住宅及部分事业单位建筑物，隧道上部穿行有高铁。

莘松路隧道拥堵问题已存在近20年之久，但至今未能有效解决。因为常年拥堵，周边居民叫苦不迭。特别是由西向东去往市区上班的人群，都不同程度受到影响。同时，由莘松路去往G60科创走廊的道路平时也拥堵严重、人车缓行，影响了松江连通闵行的经济发展。因此，拓宽莘松路隧道已迫在眉睫。

2010年，莘松路隧道曾进行过一次拓宽工程，但拓宽只是将莘松路隧道西段适当拓宽成三车道，原东段的双车道因受制于莘松路隧道东侧高铁隧道老结构问题，仍然维持双车道未变。该双车道犹如肠梗阻一般，使得狭窄道路经常发生车辆拥堵，还经常发生来往车辆交通安全事故，严重影响了周边居民生活和出行。2011年，“区长网上办公”就诸多市民致电要求解决以上莘松路隧道拥堵问题回复：暂不具备实施条件。2014年，“区长网上办公”又提及此事，相关部门负责人回复称：闵行与松江的交通互通一定程度上受制于铁路、河道等阻隔与不断增长的区域交通需求矛盾。

莘松路隧道地处闵行区与松江区交界位置，形成了多部门可管可不管的局面，另外，加上莘松隧道上方有高铁通过，如果进行隧道拓宽还需要铁路部门参与，隧道两侧多个建筑或因隧道拓宽需要拆除，部分需要移位，无论在工程拓宽的技术难度还是在各区管部门协调问题上都存在较大困难。但笔者认为，存在的困难不应成为莘松路隧道拥堵难以解决或常年得不到解决的理由。问题关键还是在于有关部门是否想解决，能否牵头解决，有没有跟进落实。

最近，中央提出，要开展好“我为群众办实事”活动，期盼莘松路隧道能有效拓宽，改东西向双车道为四车道，期盼这一公里拥堵问题能真正拿到为民办实事的层面上来，咬紧牙关，啃掉硬骨头造福于民。这是广大人民群众的殷切期盼，也是闵行经济改革的步伐由闵行向松江辐射重要一环。