外贸物流一直是山西开放型经济的短板，2020年全国海外仓数量增长80%，但山西仅有一家公共海外仓。要学习重庆、浙江的经验，推动物流龙头企业整合陆运资源，开通直达天津港跨境公路专班。在太原建设西部中心仓，完成智能分拣、打包、发车甚至报关等一系列工作。成立跨境卡车运输基地，发展卡车租赁、配件维修、多语种培训等全产业集群，吸引我国中西部地区乃至全国跨境电商及货源向山西集聚。通过加快布局海外仓、探索发展跨境电商班列，带动外贸物流发展。