本报记者 白杨

早晨的蒙蒙细雨中，走进草木葱茏的山西省政协机关大院，望了眼办公楼旁的傅公祠，记者便匆忙去寻找此次山西省政协常委会会议的调研“操盘手”——经济委员会一级巡视员潘云。

潘云站在办公桌前，正在对会议材料做最后的检查和整理。看到记者，歉意地笑笑说：“下午常委会会议就要开幕了，既然大家都叫我‘总协调’‘总执行’，那我就得‘总检查’‘总负责’。采访咱们要稍后进行。”

看着桌上一沓沓、一摞摞的调研报告、发言材料，记者轻声掩门出来。

下午1点，记者来到迎泽宾馆二楼的会议室，两个小时后，山西省政协十二届十八次常委会会议将在这里举行。

主席台两侧，大屏幕上的PPT不断变换，走位、试话筒、检查发言稿件……要作大会发言的政协委员们正进行最后一遍“彩排”。

“采访报道是你的主责主业，交好‘委员作业’是我们的主责主业。咱们会后好好谈。”一位委员对记者说。

两次“碰壁”，让记者感受到省政协机关和委员们对履职尽责的敬畏和严谨。

推动现代物流高质量发展是今年省委交给政协“三项重点任务”中的一道“大题”，省政协秘书长张岐云介绍，“这既是省委对去年交给省政协‘三件大事’履职成果的充分肯定，也是对政协履职的新期待、新要求。半年前接到任务，我们不敢有丝毫懈怠，力求举全省各级政协、委员、专家之力，通力合作、倾力完成。”

经过前期的资料收集整理，联系省发改委、工信厅、交通厅等相关部门了解政策；召集课题组成员学习物流领域知识；联动省内11个地市政协、4个厅局、3个企业进行先期调研……

春节一过，两位省政协副主席率调研组，兵分两条线路赴广西、安徽、重庆、湖南等地开展调研。谈及参加调研的感受，省工信厅一级巡视员王怀荣说：“选的都是人才、建议尽显水平，能切实感受到，政协人都是内行人、认真人、干实事的人。”

潘云介绍，为了更广泛、更全面地了解其他省区市现代物流的发展现状和经验做法，“我们还委托其他主题的调研组帮我们收集相关资料。紧凑、高效、务实是省政协调研的特色。”

6个多月的时间，网上调研14个省区市，16个省区市留下了山西省政协调研组履职的脚印。调研过程中，召开座谈会20余次，走访企业100多家。

敬畏，是一种态度，更是行为准则。接到调研任务后，省政协委员苗俊艳旋即聘请物流专家给自己补课，调研中不断研究先进省市和优秀企业的好经验、好做法，调研归来后整理本企业的物流数据用于比较研究。她说：“要像参加科研项目和学术研究一样对待这次专题调研。竭尽所能，只求履职无憾。”

会场里，大屏幕上8位现场发言委员的PPT，呈现着一组组数据、一个个图表，和一条条接地气、冒热气的意见建议。

整场会议，没有一句陈词套话。委员、专家们的发言简练精准，不回避矛盾，不逃避现实，直面山西现代物流高质量发展的难点、堵点、痛点。“发达地区有的经验直接‘学不来’，要因地制宜定方案、拿措施。”委员直言。省委书记和省政协主席的讲话，也都是小切口入手，针对性、操作性非常强，不贪大求全，不高谈阔论。求真务实、严谨高效的工作作风从上到下，一以贯之。

省政协委员李安平说，除了参加政协组织的调研，也曾自费到很多地方实地取经，只求为推动山西现代物流高质量发展贡献绵薄之力。问他的履职动力和工作激情缘于何处？“身为政协委员，理应知责于心、担责于身、履责于行，敬的是委员光荣使命，畏的是有负时代重托。”他的回答令人印象深刻。