本报讯（记者 鲍蔓华 通讯员 董慧明）浙江基本不生产天然气、处于全国天然气供应链末端。2018年10月，省发改委在新奥舟山LNG接收站正式投运仪式上，正式提出打造LNG全国登陆中心。此后，省内LNG接收站的建设如火如荼进行。近日，舟山市政协围绕“加快建设LNG登陆中心”举行重点提案督办会，围绕加快LNG接收中心建设，全力招引LNG下游产业链，加快推进船用LNG加注业务，积极谋划LNG中转贸易等多条建议与相关部门开展沟通。

今年以来，舟山市聚焦LNG全产业链，海上登陆中心建设快马加鞭。值得关注的是，船用LNG加注将于今年开展首单业务，中石化六横LNG接收站项目一期和浙能六横LNG接收站项目一期也正在加快推进前期工作。

依托LNG接收站的气源优势，舟山市正在加快招引LNG下游产业。据市发改委相关负责人介绍，如天然气发电方面，国投电力有意向建设燃气发电机组；化工用气方面，目前年输送能力70亿立方米的马目—鱼山输气管道已完成海管铺设及门站的建设调试工作，具备供气条件，LNG气源主要供应绿色石化基地，作为天然气制氢原料和动力中心天然气热电联产机组的供热燃料。

在做好船舶燃料油加注的同时，舟山市船用LNG加注业务也已起步。舟山市正在制定《中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶保税LNG加注试点管理办法》，初步选择大型集装箱船舶航经上海港、宁波舟山港两港之间东航路附近锚地作为试点，力争今年底具备操作条件。