本报记者 吴志红

在中国入世20年之际，11月13日，由文澜读书岛主办的《吉利传》读书分享会在杭州举行。浙江大学文科资深教授史晋川、吉利集团原资深副总裁张爱群与作者王自亮等人与现场读者分享了这本书背后的故事。

《吉利传》由红旗出版社出版，这本书并不是吉利集团创始人李书福的个人传记，而是一本企业传记。作者以吉利集团战略转型与收购沃尔沃的两大事件为焦点，记录了吉利集团近35年的成长历程，同时也讲述了李书福和他的团队终成造车大业的故事。

中国改革开放40多年，经历了大规模的制度变迁和高速的经济成长，其中包括了资源在不同产业部门的流动和优化配置，以及在不同区域空间的流动和优化配置。史晋川在点评中认为，前者就是工业化，后者就是城市化。推动资源流动和优化配置的力量则是市场化和民营经济。

“民营企业在资源流动和优化配置中起的作用非常大，吉利集团是其中非常重要的一个代表。《吉利传》不仅仅是吉利一家企业的传记，实际上是整个改革开放40多年历程中民营企业的成长史，是一个缩影。”史晋川说。

在近10年时间里，世界汽车产业重心从西方向东方转移的激烈竞争、产业重组过程中，吉利的适应、存活、壮大不易。以并购沃尔沃为例，当年，李书福与一位业内人士聊天时口出“狂言”说想买下来，对方嘴上说“蛮好的”，客套了一下。事实上，当时许多人对此是非常质疑的，许多人也认为吉利集团并没有这个实力和能力。

如今，吉利集团在国际舞台站稳了脚跟，对此，嘉宾们表示，这是中国民营企业经过充分发展之后就会走向国际化的必然结果。

“11年前的并购是关键的一步，但不意味着已经达到整合、融合和组合的成功。吉利经过11年的不懈努力，从技术平台、管理经验和供应链整合等方向，终于实现了吉利与沃尔沃的深度融合，这样才能宣布两个企业的合并。”王自亮认为，“合并是一个新的起点，如何在合并之后保持个性、特色和长处，形成融合而不是单一的整体，合并后优势互补，这是新的挑战。”

今年2月20日，李书福在吉利控股集团视频大会上的讲话时曾经表示：“仔细观看这部百年汽车变革剧，好戏还在后头。决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。”

从中国制造到中国智造，从家族企业到全球公司。吉利创造了一部“不可能史”，这是中国改革开放的新时代赋予民营企业的机遇，这也是中国企业走向世界舞台的一段辉煌纪录。天下大势，浩浩汤汤。在未来，必将有更多的中国公司如吉利集团一样，走上国际舞台，与全世界的公司共享入世红利。