本报记者 王聪 通讯员 邱瑾玉

“如何科学合理地构建兰西城市群产业分工协同体系，特别是构建兰州、西宁工业产业分工协同体系，是亟待解决的重大问题。”“交通发展对区域间产业协作、空间重组及区域一体化发展等方面的支撑依然不足，对有效支撑和引领城镇化发展能力依然欠缺。”……12月8日，甘肃省政协邀请青海省政协在兰州召开协商座谈会，围绕深化甘青合作、推进兰西城市群建设协商建言。两省政协委员、专家学者和省直有关部门、市州负责同志，就兰西城市群的发展机遇及产业提升、开放开发、科技创新等进行深入交流探讨。

以协商座谈形式，邀请兄弟省市政协就共同关注的话题开展协商议政，为党政决策提供参考，这是甘肃省政协对协商工作的一次有益尝试。

2018年，国务院正式印发《兰州—西宁城市群发展规划》。甘青两省积极落实中央战略部署，把推进兰西城市群建设作为“国之大者”和构建新发展格局的重要机遇，高站位推动，多层次务实合作。

2019年12月31日，青海民和、甘肃红古两地人民期盼多年的湟水河跨省大桥——川海大桥竣工通车，开启了川海一体化发展和甘青两省区域合作示范区建设的新征程，也成为推进兰西城市群建设的一个极具意义的符号；2020年5月13日，深化甘青合作推进兰西城市群高质量发展工作会议暨签约仪式在兰州举行，甘青两省签署“1+3+10”行动计划，共同推进兰西城市群建设；同时，甘青一体化信息共享网络平台开通，共享信息157.5万条，其中，市场主体登记信息146.9万条，行政审批信息10.6万条……山水相连、情同手足的甘青两省，一体化的清单越拉越长。

推动共同发展免不了遇到这样那样的问题，商以求同，协以成事。在甘肃省政协的提议下，2021年下半年，甘青两省政协组成联合调研组，先后深入两省的6个市州和兰州新区，围绕“深化甘青合作、推进兰西城市群建设”进行深入广泛的调研，并形成高质量调研建议。

“兰州、西宁两市要在巩固和提升各自产业优势的同时，加强同类产业及相关产业间横向与纵向的分工和协同，构建高效益配套产业体系，推动工业产业形成错位分工、融合互动、相互支撑的分工协同格局。”

“围绕国家对于兰西城市群发展总体定位，区域交通需发挥‘先行官’作用，尽快构建起周边省会城市一日交通网、城市群1小时快速交通廊、中心城市1小时通勤圈、高品质农村公路网及千里旅游大环线。”

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在12月8日的协商座谈会，甘青两省为甘青两省、兰州西宁两市更好推进城市群建设找到了最大公约数，凝聚了共识。

青海省政协副主席张晓容对甘肃省政协牵头调研协商一再表达谢意：“甘肃省政协发起联合调研并举行协商座谈会，既是落实党中央重大战略部署的务实举措，也是打破行政区划联合议政的一次尝试，充分展现了甘肃省政协的政治担当和广阔胸怀。”

“要发挥政协优势，进一步完善两省政协合作交流机制，共同就需要国家层面协调解决的问题向上提出建议、争取支持，要持续开展联合调研协商，向党委、政府多提推动工作落实的合理化建议，调动各级政协委员广泛做好凝心聚力工作，积极推动两省市县政协开展形式多样的交流合作，为推动兰西城市群建设贡献政协智慧和力量。”甘肃省政协主席欧阳坚说。