本报记者 吴志红

“看当下，中国经济行稳致远。看长远，中国经济势不可挡。展望2022年，中国经济这艘巨轮将继续引领我们民企破浪前行，我们更不惧风雨坎坷，坦然应对任何困难和挑战。”日前，全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜对人民政协报记者展望新年时表示。

这两年，受新冠肺炎疫情影响，王煜身处的航空服务业遭遇重创。王煜说，即便困难如此之多，但企业一直保持冲劲，在逆境中奋勇前行，实现了“十四五”的良好开局。

2021年，春秋航空的复苏在全民航业独占鳌头，生产效率稳居全民航第一。在疫情各方因素影响下，平均客座率仍达到82.87%，位居全民航第一。年运输旅客2300万人次，同比增加14.5%，恢复至2019年水平。去年上缴国家税收同比增加25%。企业还积极承担抗疫责任，疫情防控下没有一名旅客和员工感染新冠肺炎。

新的一年已来临，但疫情影响尚未完全消散，行业压力也还没有消解，对于如何应对新的困难，王煜说：“我们民营企业拥有底气、勇气、锐气，不惧挑战。”

在他看来，庞大的国内市场给了民营企业稳中求进的底气。从行业视角，王煜表示，新冠肺炎疫情发生以来，以国内大循环为主的庞大国内市场为企业提供了全新的发展机遇。两年以来，春秋航空新增国内目的地30余个，新辟国内航线80余条，航线网络布局增至320余条，不少三四线城市航班开一班火一班。“从民航业管中窥豹，我们的国民经济韧性十足，潜力惊人。”

脱贫攻坚的胜利给了民营企业不屈不挠的勇气。脱贫攻坚战取得了全面胜利，在这个进程中，王煜荣幸地被评选为全国脱贫攻坚先进个人。他表示，去年以来，企业开辟了20余条中西部对口扶贫以及被民航局列为建党百年百条红色旅游精品的航线，全年运送旅客200余万人次。在今后全面乡村振兴的道路上，春秋航空将持续精准脱贫系列行动。

强国梦给了民营企业引领区域经济发展的锐气。“十四五”期间，中国民航运输机场将新增30个以上，中国将从民航大国不断向民航强国迈进。王煜表示，民航业的投资少、见效快，投入和产出比例约是1∶8，通过人流，带动物流、资金流、信息流，对当地经济拉动作用十分明显，更能够通过双向交流，带动中西部偏远地区的理念、观念变化和革新。“民营航空大有前途！”他最后说。