本报讯（记者 王硕）记者从中国科协第三季度新闻发布会上获悉，第四届世界新能源汽车大会将于8月25日至28日在海南海口举办。这是海南第四次承办该项会议。

2019年，海南省发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，在全国率先提出“2030年开始禁售燃油车”。该省也是国内首个提出“全岛电动化”的省份。

海南省工业和信息化厅党组成员、副厅长阎肃介绍，截至今年5月底，海南全省已累计推广新能源汽车超过15.88万辆，保有量占比由“十三五”末的2.44%上升到8.67%。今年新能源汽车推广中，个人用户成为购车的绝对主力，占比提升到85.20%。此外，全省加快充电基础设施建设，已经初步具备了电动汽车环岛出行条件，初步建立了新能源汽车良好的应用生态。

据了解，本届大会贯彻汽车低碳发展新理念，针对新能源汽车市场化加速推进，全面电动化面临着诸多挑战的背景，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，设立涵盖新能源汽车各领域关键技术及前瞻科技的研讨。

大会包括24场会议以及技术展览、科技评选、科学普及、品牌发布等系列活动。并将在往届的基础上，继续以分享思想创见、探讨前沿趋势、引领学术方向和深化国际合作为中心，融入新元素，挖掘新亮点。

过去十年，我国新能源汽车一路高歌猛进，市场规模屡创新高。截至2021年，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.6%，新能源汽车整车累计消费约1.6万亿元，带动上下游产业链产值约4.8万亿元。

从技术水平角度看，行业企业掌握了基于正向开发的底层控制技术，动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.3倍，价格下降了80%。从企业品牌情况看，2021年全球十大新能源汽车畅销车型中，中国品牌占据六款。动力电池出货量前十的企业当中，中国企业占有六席。从配套环境看，截至去年底，累计建成充电桩261.7万个，换电站1298座，形成了全球最大的充换电网络。

工业和信息化部副部长辛国斌表示，工信部将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，同时持续完善标准体系，加强安全监管。