本报记者 崔吕萍

7月21日，由百度与央视新闻联合举办的2022百度世界大会在线上召开。大会上，百度最新AI技术成果集中亮相，首发多个全球领先产品，其中就包括基于自动驾驶技术的重大突破——百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，成本为25万元，量产成本大幅降低至业界的1/10。

作为全球最大的自动驾驶出行服务商，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”目前已进入10个城市，订单量已经累计超过了100万。按计划，百度明年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。

今年5月20日，北京继发放中国首批无人化载人示范应用通知书后，再次向百度颁发了新一批无人化载人牌照。

全国政协委员，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在大会期间分享了自动驾驶、智能交通、AIGC等领域的最新观点。

李彦宏判断，未来打无人车，要比现在打车便宜一半。

相关数据显示，目前中国已经有83%的人接受了无人驾驶，北京一位小伙子一年打无人车600多次，已经成为一年内全球打无人车最多的人。

未来的城市智能交通，不仅要有“聪明的车”，还要有“智慧的路”。车路协同能有效解决安全、拥堵、碳排放等重要问题。根据大会上披露的最新数据，百度智能交通方案已经在全国50多个城市得到实践和验证，其中AI信控技术百度已经做到了全球最领先的位置。

李彦宏认为，以车路协同为基础的智能交通，可以让通行效率提升15%-30%，推动GDP每年2.4%-4.8%的绝对增长；随着智能交通的深入实践，四年内中国的一线城市将不再需要“限购”“限行”。智能交通系统，有望降低90%交通安全事故。

每年的百度世界大会，业界人士都会聚在一起谈技术、谈创新。“每个人、每家企业都要有自己的‘一把刷子’，技术就是百度的那把‘刷子’。技术始终是百度应对挑战、抓住机遇的‘武器’。”李彦宏这样说。

据了解，在研发投入方面，2021年百度核心研发费用221亿元，占百度核心收入比例达23%。另据百度财报，百度核心研发费用占核心收入的比例，连续六个季度超过20%。

“我们正处在技术创新的大周期中，新能源、太空探索、生物医药、智能制造等新技术纷纷涌现。中国的科技发展一定会走到世界前沿。而这条路，需要很多‘石块’铺就。百度愿意成为其中的一块‘铺路石’，在基础研究、基础技术和底层创新上贡献力量。”李彦宏这样表示。