八月九日,国内首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”,在江西兴国县正式竣工,并实现将稀土永磁磁浮技术与空轨技术结合,建成中低速、中低运量的新制式轨道交通系统。“红轨”试验线由江西理工大学牵头,与江西兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成。正线全长约八百米,均为钢构高架线,磁浮列车采用两车编组,载客能力为座席三十二个、定员八十八人,最高设计运行速度为八十公里每小时。
新华社记者 胡晨欢 摄
八月九日,国内首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”,在江西兴国县正式竣工,并实现将稀土永磁磁浮技术与空轨技术结合,建成中低速、中低运量的新制式轨道交通系统。“红轨”试验线由江西理工大学牵头,与江西兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成。正线全长约八百米,均为钢构高架线,磁浮列车采用两车编组,载客能力为座席三十二个、定员八十八人,最高设计运行速度为八十公里每小时。
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