作者：杨朝英

9月初，市场对美联储提高加息强度的担忧，陡然增加。

有经济观察者就此提出，美联储强势加息周期，发生局部危机的概率正在升高。这给中国外贸带来了极大的压力。

本来，学者观点，只要逻辑自洽，也就无可厚非。不过，基于这种观点对市场的影响正在扩大，我认为有必要进一步分析。

先说我的判断：中国企业家群体应对复杂市场环境的卓越能力，使外贸成为我们最有底气的领域，这也是中国经济韧性强的突出表现。

比亚迪的故事，相信很多读者都很熟悉了。这家公司既能在危机之际，一个月就建成全球最大的口罩生产线，体现出超凡的灵活性，也能多年坚持深耕新能源汽车领域，把新能源汽车卖到全球，彰显了中国工匠精神。

关键的是，比亚迪的故事，并不是孤例。

看一组数据。

2021年，我国新能源汽车产销突破350万辆，产销量连续7年位居全球第一。当年，全球主要国家新能源汽车销量650万辆。也就是说，中国占了一半。而且，中国新能源汽车出口量达到31万辆，同比增长304.6％。

另据中汽协数据显示，中国2021年整车出口首次突破200万辆，达到201.5万辆，同比增长1倍。

这个势头依然在延续。海关总署数据显示，2022年一季度我国汽车整车出口67.6万辆，同比增长57.8％；整车出口金额为117.5亿美元，同比增长87.9％。不仅量在增，价格也在涨。

据业内人士根据在手订单和市场形势预测，2022年我国全年汽车出口量有望达到300万辆，继多年占据全球第一大汽车产销国之后，成为世界第二大汽车出口国。

这说明，中国汽车产业在追赶发达国家多年之后，踏上了并跑赛道。

汽车产业的故事，只是中国制造的缩影。来看数据。

2020年，我国全年出口同比增长3.6％，实现贸易顺差5350.3亿美元，创2016年以来新高。

有国际观察者酸溜溜地说，中国利用了“疫情红利”，不能长久。

我对这句话的理解是：中国能在面临疫情时，短时间就组建了供应全球的防疫产业链，不正说明中国经济的韧性强吗！

而且，数据进一步说明，中国产品受到全球欢迎，并不仅限于防疫产品。

海关总署数据显示，2021年，我国进出口规模达到了6.05万亿美元，在2013年首次达到4万亿美元后，2021年连续跨过5万亿美元、6万亿美元两大台阶，创历史高点。

其中，机电产品出口额12.83万亿元，增长20.4%。比较有代表性的自动数据处理设备及其零部件、手机、汽车分别增长12.9%、9.3%、104.6%。

再看今年。1-7月份，货物进出口总额同比增长10.4%。

看到这些数据和分析，即便是悲观的观察者，也会对中国外贸形势有些信心了吧！