本报记者 孙琳

“建议在以兰州市为中心的100公里范围内布局战略物资储备基地。”作为新一届全国政协委员，甘肃省物流行业协会会长岳建武今年提交全国政协会议的提案已经有了雏形。

“作为物流从业者，我深信，只有汗珠子浸泡过、脚底板丈量过的提案才最接地气、经得起考验。”在岳建武看来，提案是政协委员为国履职、为民尽责的重要形式，必须要深入开展调查研究，才能提出有分量的建议。

冷链物流的完善关系农民的持续增收

去年底，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》（以下简称《规划》）。作为我国现代物流领域第一份国家级五年规划，进一步明确和突出了物流业的服务属性。岳建武表示，物流业回归服务属性是实现高质量发展的必然，必须要补短板、提质量。物流既需要注重时效、快捷便利，也需要热情贴心的服务，这无疑是对物流行业的一次重大优化提升。

《规划》中对提升冷链物流服务水平的详细阐释也引起了岳建武的关注。冷链物流贯通一二三产业，是巩固脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴的重要产业。这些年，岳建武先后带队前往甘肃省陇南、甘南、定西等地，深入一线，组织开展全省冷链物流产业帮扶推进会，引导物流行业在全省巩固脱贫攻坚成果行动中发挥重要作用。

近年来，随着西北地区冷链物流体系的不断完善，甘肃生产的高原夏菜已成为叫响大江南北、畅销全国各地的名牌，实现了从田间直达餐桌，打通了岳建武一直探索的“北菜南销”路径。如今，高原夏菜已成为甘肃农业的支柱产业，在农民增收中发挥着不可替代的作用。

岳建武以他所在的企业为例介绍，2021年，仅兰州陇海绿色产业集团有限公司的高原夏菜交易量便达到12万吨，产品远销上海、杭州、广州等地和东南亚国家，带动周边蔬菜种植面积6万亩，吸纳3000名以上劳动力就业，帮扶6000余户菜农，农民户均增收达到1.5万元。

提案的质量关乎现代物流发展的落地

甘肃自古以来便是承东启西、联通南北的枢纽要地。甘肃如何利用自身区位优势，奋力实现物流业高质量发展，是岳建武一直关心的问题。

在岳建武看来，当前，甘肃借助独特的地理优势和“一带一路”“西部陆海新通道”等机遇，物流业正步入发展快车道，并呈现出了四大优势：一是大通道地位逐步确立，兰州跻身全国首批23个物流枢纽城市；二是大枢纽平台初具雏形，初步形成兰州、天水、武威三大陆港和兰州、敦煌、嘉峪关三大国际空港，中欧、中亚、南亚、中俄、中新南向国际货运班列基本实现常态化运营；三是大物流体系渐趋完善，初步建成覆盖全省、向西朝南的国际交通物流基础设施体系；四是大转型进程正在启动，自动化设备、供应链技术、网络货运平台等新技术、新业态已得到推广应用。

“谈物流，甘肃优势很大。担任协会会长以来，我始终关注和思考物流前沿问题，始终想着如何让甘肃物流破茧突围、由弱变强。”岳建武介绍说，自成为甘肃省政协委员以来，就持续向政府有关部门建言献策，先后提交了《加快推进我省南向通道节点冷链物流设施建设》《关于进一步提高甘肃省物流指数发布质量》等一系列提案，引起了有关部门的高度重视。

如今，岳建武即将开启全国政协委员的履职生涯。他有两点期待：一是期待国家大力发展实体经济，更多关注民营中小企业；二是期待国家出台政策、各部门出台更多措施，以纾解物流企业痛点难点。