自1986年参加工作以来，中国工程院院士、南京水利科学研究院总工程师胡亚安一直从事水利、水运领域前沿技术攻关、核心装备研发和重大工程实践。他带领团队承担了全国内河水运基础设施绝大多数高水头大型通航建筑物科学研究工作，为长江三峡工程永久船闸和升船机、白鹤滩水电站泄洪消能、平陆运河巨型船闸工程等“大国重器”水力学关键技术难题的解决作出贡献。

“我也同时见证了这些工程的决策过程，深切感受到中国特色社会主义政治制度的优越性。”胡亚安说。

成为全国政协委员，胡亚安的首次建言聚焦金沙江黄金水道建设。“金沙江下游攀枝花至宜宾段长768公里。随着金沙江下游向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德4座巨型水电枢纽相继蓄水，库区深水航道可常年通行3000-5000吨级船舶。但由于历史局限，在金沙江水电开发过程中，4座水电枢纽除向家坝建有升船机外，其余均未同步建设通航建筑物，翻坝通航物流成本高，不能发挥水运的优势，金沙江下游优质的水运资源未得到有效利用。目前，金沙江下游适水货物运量增加迅猛，运输需求旺盛，潜力巨大。”胡亚安说。

胡亚安建议，将金沙江黄金水道建设作为支撑国家开放发展的重大战略项目，争取尽快纳入国家相关规划，加快推进项目落地实施；加快开展运量预测、通航标准、建设规模、建设方案、项目经济社会效益分析等前期研究工作。

“作为全国政协委员和科技工作者，我深感责任重大。将充分发挥所在单位跨水利、交通、能源三大行业优势、专业优势和人才优势，推动取得一批原创性引领性关键核心技术成果。同时，深入一线开展调研，科学分析水利行业面临的新形势、新任务、新要求，‘把脉’阻碍科技创新和行业高质量发展的症结所在。”胡亚安表示。