“湖北省武汉市东西湖区走马岭街食品一路目前还是条‘断头路’，5公里的路段沿线布局有10多家大型食品企业园区，部分企业物流运输受到限制，希望相关部门能及时打通这条示范路，便利周边企业及居民出行。”东西湖区政协委员王华的提案，在政协委员工作站召开的“一线协商·共同缔造”协商会议上得到广泛认同。

日前，位于武汉临空港经开区（东西湖区）综合保税物流园保税大厦20楼的临空港物流服务业集聚区“江城红领驿站”，正式投入运营。东西湖区政协在该区物流协会搭建的“一线协商·共同缔造”政协委员工作站，也同步搬入“江城红领驿站”，深入到园区一线协商办公，就近助力解决企业发展难点痛点。

一线协商进园区

走进保税大厦20楼展厅，墙上纵横交错的路网勾勒出东西湖物流行业发展的新蓝图，众多物流行业上下游企业在集聚区“串珠成链”。全新搭建的政协委员工作站，“一线协商·共同缔造”品牌在展厅里尤为醒目。

2020年，东西湖区政协在全市率先在行业协会搭建协商议事平台，在区运输与物流企业协会建立政协委员工作站，以物流行业党建工作融合互促为手段开展协商活动，探索实践出一条“党建是引领、场地是平台、制度是关键、活动是亮点、实效是目标”的“协商进行业协会”工作样本。

东西湖区政协相关负责人介绍，在物流行业政协委员的广泛参与下，全区物流产业顺利开展大调研行动，首次摸清东西湖物流产业“家底”，有力助推全区物流产业提档升级。

找出行业发展“拦路虎”

“十四五”时期，东西湖将努力建设现代物流强区、全市物流业发展引领区、中部地区现代物流中心枢纽，逐步实现“内联中部、外通国际”的战略目标。

东西湖区政协委员、湖北玖通达物流有限公司总经理王其耿建议，将区内中小物流企业整合、抱团，做大、做强，实现集约化、组织化、规模化经营。

在物流协会政协委员工作站，王其耿的建议经过多次协商议事后，精准找出阻碍行业组团式发展的“拦路虎”，并助推一一扫清。目前，全区仓储货运、综合服务、电商快递3类物流行业党建联盟工作机制已形成，有效搭建交流合作平台，推动联盟企业组团发展。

据了解，临空港物流服务业集聚区综合党委联合物流协会政协委员工作站，多次组织召开主题为“发展现代物流，促进全区物流产业提档升级”的物流行业“一线协商·共同缔造”部署会、研讨会、协商会，从行业发展痛点难点入手，提出具有参考性、合理性的意见建议。

助解企业“急难愁盼”

“结合有关政策对优质企业给予奖励补助；设立物流企业专项发展资金，在物流项目用地方面给予支持；优化企业入园服务环境，按照‘最多跑一次’改革要求，实行多部门、全流程代办服务，简化审批流程。”东西湖区交通运输局相关负责人介绍，物流协会政协委员工作站聚焦优化营商环境，解决企业各类急难愁盼问题和诉求，围绕减税降费、涉企服务、扩大经营等方面谋划出台各类助企纾困措施。

“政协搭台、委员唱戏、服务企业。”东西湖区政协常委、物流协会政协委员工作站召集人、湖北大道物流集团有限公司董事长梅海涛表示，目前该区已有多家物流企业享受到了政策扶持。工作站运行3年来，帮助推动了物流园区一批物流企业难题的解决。