西部陆海新通道是有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路、促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带，为西部地区服务和融入新发展格局提供了有力支撑。在中共中央坚强领导下，沿线省区市通力协作，西部陆海新通道迅速覆盖西部12个省区市、辐射全国18个省区市、通达全球119个国家和地区，海铁联运班列开行突破25000列。新通道的发展实践，生动诠释了人类命运共同体理念，彰显了“一带一路”倡议的高瞻远瞩和光明前景。

加快建设西部陆海新通道，对于深入落实“一带一路”倡议、建设更为紧密的中国-东盟、中国-中亚命运共同体，促进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，实现高水平自立自强具有重要意义。为此，建议：

一、聚焦通道与产业深度融合，加快建设对接东盟、辐射“一带一路”的国家战略性产业基地。2022年，广西北部湾国际门户港集装箱吞吐量和货物吞吐量均跻身全国前十。建议加快北部湾港航基础设施建设，强化产业发展要素保障和政策支持，建设我国南方重要大宗商品储运基地、综合能源安全保障区和面向东盟、共建“一带一路”国家的战略性产业集聚区，实现由通道经济向产业经济转变。

二、聚焦通道与金融深度融合，建强用好面向东盟的金融开放门户。加快建设西部陆海新通道，应重视发挥广西面向东盟的金融开放门户作用，深化与国内外期货交易所合作，建设一批大宗商品交割仓库，创新推出一批远期、期货、期权以及互换等特定国际化品种，探索与东盟国家期货市场开放新模式，有序推进人民币国际化，稳步扩大以人民币计价的大宗商品范围，在复杂多变的国际环境下，积极应变局、育先机、开新局。

三、聚焦通道与贸易深度融合，支持建设中国-东盟标准化研究合作中心。为稳步扩大制度型开放，克服技术性贸易壁垒，推动外贸稳规模、优结构，建议国家支持在广西建设中国-东盟标准化研究合作交流中心，加强与东盟国家标准化机构、东盟标准与质量咨询委员会（ACCSQ）的合作，共同遵守WTO《良好行为规范》，妥善应对国外不合理贸易限制措施，进一步完善人员往来、经贸交流的便利措施，打造国内国际双循环市场经营便利地，更好发挥西部陆海新通道在促进世界商品交换、文明交流、科技发展中的重要作用，以高质量、高标准、高水平共商共建共享西部陆海新通道，为建设守望相助、共同发展、普遍安全、世代友好的人类命运共同体作出更大贡献。