本报讯（记者 张文敬 通讯员 徐新斌 张帅）“我们与起步区的对接联系应该进一步加强，要在建立联席会议的基础上，成立专门的协同发展办公室，以便于系统研究解决协同发展问题。”“力争将济阳与起步区一体化发展上升为更高战略，做好各方面统筹谋划，提升协同发展层次。”近日，一场事关济南市济阳区长远发展的商量座谈会举行，与会人员深入交流、积极探讨，寻求济阳与济南新旧动能转换起步区协同发展良策。

2021年8月19日，经国务院批准，济南新旧动能转换起步区挂牌成立。中共济阳区委迅速抓住机遇，提出融入起步区发展战略。

为推动这一战略进一步落实，实现与起步区的深度融合发展，按照济阳区委安排，今年区政协以“积极争取与起步区政策共享，实现深度一体化发展”为题，组织开展了系列调研和商量活动。在先后考察青岛、烟台“‘双莱’一体化”、湖南“‘长株潭’一体化”等协同发展先进经验基础上，区政协组织开展了集中商量。

区政协委员索玉弟提出，借助济阳正在建设的海峡两岸新旧动能转换产业合作区这一国家级产业园区，推动享受与起步区一样的政策，减少政策落差。

“要积极做好交通设施互通、产业发展协同等具体工作。交通设施互通要做到同规划、同部署、同标准、同推进。产业发展要立足错位发展，实现优势互补，共同建立完整的产业体系。”区政协副主席孙经周建议。

起步区建链、济阳区延链，是济阳对自身的产业定位。“应建设专门园区，做好对起步区产业链延伸和产业转移的承接。”区政协委员董洪林认为。

济南新旧动能转换起步区发展改革和科技创新部副部长徐盟建议：“济阳可发挥回河街道临近起步区优势，完善各项配套，为起步区发展提供支持。”

出席商量座谈会的济阳区委书记秦蕾表示，商量选题精准，讨论到位，将认真吸纳相关建议。

“济阳与起步区地缘相近、人缘相亲，推进一体化发展具有天然优势。起步区的建设发展对济阳是重大机遇，区政协要主动作为、积极建言，为融入起步区发展大格局、开创高质量北部中心城区建设新局面贡献政协力量。”济阳区政协主席呼廷贵说。