本报讯（记者 毛丽萍 通讯员 余欢 曾昱）汽车产业作为湖北襄阳的龙头产业，如何主动融入国家和省级产业规划，突破性发展新能源汽车，加快培育智能网联汽车，推动传统汽车转型升级，不断提升汽车产业综合实力和影响力？10月18日，襄阳市政协十五届八次常委会会议围绕“推动襄阳汽车产业转型升级”进行专题协商，市委副书记、市长王太晖到会听取委员们的发言并与委员交流意见。

2022年11月，襄阳市联合武汉、十堰、随州申报的“武襄十随”汽车产业集群成为全国先进制造业产业集群；今年4月，襄阳成功获批创建国家级车联网先导区，成为全国7个车联网先导区之一……东风纳米新能源乘用车、东风汽车股份轻型商用车智能制造和绿色工厂、比亚迪动力电池产业园、骆驼股份低压锂电池和储能电池、东风康明斯重马力发动机和自动变速箱等一大批重大整车、总成和关键零部件项目的加快建设，使该市汽车产业转型升级的动能不断集聚、步伐不断加快。

市政协高度重视此次常委会会议的主题调研，组织委员走访了50余家企业，赴省外考察学习，召开座谈会20余次，广泛听取各方面的意见建议，经过多次修改完善，最终形成了13份建言报告。

随着新能源及智能网联汽车产业不断发展、产业红利逐渐兑现，襄阳要再造汽车产业新优势，必须抓住智能网联汽车产业快速发展的机遇。会上，市经信局书面通报了全市推动汽车产业转型升级相关情况，委员们积极建言献策，相关部门针对委员们提出的问题进行了回应发言。

市政协建议：完善智能网联汽车产业发展专项规划，出台汽车零部件产业转型升级扶持政策，更新汽车产业招商引资政策。着眼补链，招引新能源乘用车；着眼延链，完善配套产业；着眼强链，提升核心吸引力。加强技术攻关，构建协同创新体系，推动区域协作。集聚转型要素，开展示范运营，加快网状布局，发挥检验检测优势。持续优化营商环境，加紧培养技术人才。