“骑手穿梭于大街小巷，交通安全隐患多、维权难！”

“建议用通俗易懂、喜闻乐见的形式，对快递骑手进行交通安全培训。”

“要加强对算法规则的审查和实施过程的监管，让算法系统全周期留痕。”

……

5月18日，由天津市快递协会和快递小哥代表，民政局、邮政管理局、总工会等部门相关负责人参加的现场推动座谈会在政协界别活动站召开。委员们与快递小哥坐在一起，拉家常，听他们的所思所想、所愁所盼，了解快递小哥的工作和生活实情，力争掌握第一手资料，努力把调研工作做细做实，切实解决问题。

线上消费改变了大众的生活方式。快递小哥、外卖骑手奔波在群众需求的“最前线”，已经成为民生链中不可或缺的重要一环。天津市政协副主席张金英多年关注骑手交通安全隐患问题。今年以来，带领部分政协委员将《加快快递骑手道路安全管理，推进城市文明综合治理》课题作为常委会会议监督性调研子课题，广泛调研了解真实情况。调研组召开3场大型座谈会，8个市政府部门、4家外卖平台企业，还邀请了多位快递小哥，参加座谈和面对面协商，共同找问题寻对策，力求为快递小哥们解决实实在在的现实难题。

“究竟我们所做的工作是不是他们想要的？我们解决的问题是不是他们急需的？”张金英认为，做好骑手交通安全管理工作，不仅要加强对交通违法行为的监管，更要强调对他们的关心关爱，千方百计解决他们的急难愁盼问题，才能让他们安全、高效、舒心地投入到繁忙的工作中。

“骑手往返于快递、外卖行业的‘最后一公里’，对于他们来说，速度是无可规避的关键词，但安全更是不可逾越的底线。”9月26日的常委会会议上，市政协常委张荃就加强快递骑手权益保障提出建议：严格落实从业人员培训合格上岗制度，将快递骑手发生交通事故的频率、责任直接与企业运营资质、考核评级等因素挂钩，督促企业落实交通安全主体责任；加快推进建立职业伤害保障制度，切实保障快递骑手职业安全；平台披露算法设计、执行和决策的具体路径等情况，防止平台过度垄断。“也希望广大市民合理投诉，理性差评，给予快递小哥多一份尊重和关爱。”张荃呼吁道。

见其远，观其大，知其时。一件件民生实事的“小切口”成为推动服务“大民生”的钥匙。政协委员们“身入”基层，“心到”基层，将协商座谈会议开在基层、一线，力求使调研内容和建言“接地气、冒热气、带露水”。正如市政协主席王常松所说：既要胸怀“国之大者”，又要关注“民生小事”，以政协智慧助推天津高质量发展。