从调研了解的情况来看，加快推进多式联运高质量发展是西部地区乃至全国的迫切需求。多式联运发展进入了深化改革、质量变革、制度创新的深水区，须在抓实抓细上下功夫。提三点建议：

将西部陆海新通道多式联运创新发展纳入交通强国试点，打造通道多式联运高质量发展的新样板。采取央地共建、多方协同、政企合作等模式，统筹通道沿线各方力量，加快推进基础设施硬联通、标准规则软联通，并加强与国际标准规则的有效衔接，先行先试、积极探索。

以“一单制”“一箱制”为抓手，加强智慧联运通道建设，研究试点以海铁联运、跨境公铁联运、陆空联运为主形态的多式联运单证物权化，并加强与中欧班列、中亚班列的贯通组合，加快建立跨境联运新规则和国际贸易服务新体系、新模式。

鼓励探索多式联运与产业深入融合的新模式、新路径。围绕西部陆海新通道优势产业和我国重点产业链供应链布局，加快推进新能源汽车、装备制造、农产品冷链、跨境电商等领域，大力发展产业联运，鼓励多式联运、第三方物流企业与供应链链主、货主企业建立战略合作关系，提升专业化、一体化、国际化多式联运服务水平，形成以运带贸、以贸养运、滚动发展的新模式，助力产业走出去，提升多式联运供应链服务支撑能力。