耕海牧渔的进程中，从来不乏入局者。但那些“历史性成就”，永远属于早有准备、攻坚克难的那群人。

2018年，我国首个深远海大型渔业养殖装备“深蓝1号”网箱建成交付；2019年，我国首座深远海大型管桩养殖围栏“蓝钻1号”建成投用；2022年，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营……近年来，以青岛科学家和企业家为代表，一批领域先驱牢牢把握我国海水养殖从近岸走向深远海的发展趋势，研发出3个在渔业领域具有“1号工程”意义的大国重器，领航我国深远海养殖，就是范例。

在离青岛120多海里的黄海中部海域，有一片与山东省面积相当的水团——黄海冷水团。中国海洋大学教授董双林在2012年提出了利用黄海冷水团养殖三文鱼的计划，并于2015年正式牵头启动“黄海冷水团养殖三文鱼项目”。

2018年，由董双林团队牵头，通过联合湖北海洋工程装备研究院等开展产学研合作，突破了沉浮控制、鲨鱼防护、鱼鳔补气等多项核心技术，在青岛建成了“深蓝1号”桁架网箱。这是我国首个深远海大型渔业养殖装备，也是全球最大的全潜式深远海养殖装备，可同时养殖30万尾三文鱼，并根据海水温度控制网箱升降，使养殖鱼群生活在适宜的海水层。

一年后，“深蓝1号”就被安置在黄海冷水团。它的投用，开创了全球暖温带海域大规模养殖三文鱼的先河，被誉为我国首座“深海渔场”。

2022、2023年，“深蓝1号”进行了两次规模化收鱼，验证了三文鱼在中国全周期养殖的可行性。新型渔业装备拓展了我国海水养殖的边界，面对广阔、待开发的深远海，我们不再“望洋兴叹”。

从莱州湾出发，在距离海岸约10公里的远海开放海域，一个足球场大小的圆形围栏静静矗立在海面，这就是关长涛团队联合明波水产研发的我国首座深远海大型管桩养殖围栏“蓝钻1号”。该围栏于2019年投用，整体由嵌入海底的172根钢制管桩和超耐磨性的新型PET网衣组成，养殖水体约16万立方米，与明波水产布设的200余个重力式网箱相当，能抗12级台风、9米大浪。

相较重力式网箱，深远海大型围栏具有抗风浪能力强、水体交换通畅、养殖面积大、鱼类活动空间广等优点。在“蓝钻1号”的基础上，2021年，关长涛团队联合明波水产又因地制宜研发出养殖水体2万立方米的“蓝钻2号”。也由此，明波水产成为我国发展“陆海接力”海水养殖的典型代表。

青岛在攻关“深蓝1号”网箱、“蓝钻1号”大型围栏时，针对养殖工船的研发也早已提上日程。

2016年，雷东成立青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司（简称“蓝色粮仓”），继续追梦养殖工船，广泛寻求“合伙人”。

与此同时，青岛海洋科学与技术国家实验室与中国水产科学研究院牵头，联合渔机所、蓝色粮仓等全国37家海洋科研机构、金融机构及企业组建成立深蓝渔业科技创新联盟，并组建深蓝渔业工程联合实验室。2022年5月20日，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，标志着我国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。100多天后的金秋时节，“国信1号”满载而归，首批65吨新鲜的“船载舱养”大黄鱼丰富了市民餐桌。

青岛依托雄厚的海洋科技自主创新能力，以深远海养殖装备为支撑，加快引领我国以深远海养殖为代表的第六次海水养殖浪潮兴起。