本报讯（记者 林仪 通讯员 吕茹）从蓝天到地面之间，广东省珠海市低空早已“热闹”起来。4月12日，中国共产党珠海市第九届委员会第七次全体会议召开，《关于加快构建“云上智城”和低空立体交通网络体系以新质生产力引领现代产业体系建设》报告正式出炉，明确珠海将以场景运用驱动低空经济发展，将快速构建“空地一体的低空立体交通网络体系”。日前，广东省珠海市斗门区政协在斗门莲洲通用机场停机坪上举办以“打造低空经济增长引擎，努力提升区域新质生产力”为主题的“委员讲坛”活动。

当天下午，斗门区政协经济委邀请业界专家、企业精英、委员代表共议低空经济发展。远处，多辆通用飞机交替起飞、试降，莲洲机场跑道一片忙碌；近处，停机坪内，委员讲台激情开讲。

北理工航空学院院长孙长江、莲洲机场副总经理陈澄、广东享飞通航总经理陈祥裕等分别就我国低空经济发展现状及未来发展趋势、莲洲通用机场建设、飞行员培训、低空经济产品等方面作专题介绍。斗门区发改局、区交通运输局、区科工信局等职能部门负责人深刻剖析了斗门区低空经济发展现状与前景。与会委员则围绕斗门该如何差异化推动低空经济发展等进行深入交流。

“斗门具备发展低空经济的良好基础。”孙长江分析称，莲洲通用机场是目前广东条件最好的通用机场，也是珠海市唯一可以进行无人机试飞的通用机场，中国航展也将在此设立无人装备（无人机、无人船等）展示区。低空经济要发展，首先是要飞起来，这里非常适合打造成国内大型试飞基地。

斗门区发改局副局长李宗华则用数据说话。他表示，根据赛迪顾问统计，中国低空经济企业资源集聚前50城市排名，珠海全国排名21，起跑线并不低。而斗门则汇聚有无人机装备电池生产企业、无人机或通用航空组装的企业及无人机外壳生产企业等。建议斗门与深圳、广州等低空经济发展火热区域开展低空飞行器产业联动发展、差异化布局，抢占产业发展先机，积极承接广深地区低空飞行器产业转移和创新成果转化在斗门布局，进而带动低空飞行器产业链高质量发展。

前景可期，更需快速落地。斗门区科工信局副局长龚昌雄表示，珠海正计划在斗门规划1000亩左右低空经济产业园区，低空经济有望成为斗门发展新引擎。“但目前仍有不少短板，珠海低空经济场景需进一步拓展，低空空域商业运营通道规划需进一步细化。”

与会企业及委员代表同样高度关注低空经济带来的全新发展机遇，纷纷为低空经济发展献计。区政协常委李凯表示，斗门民营企业家应该抓住机遇、乘势而上，加快融入新赛道。

从事超10年的驾驶培训的陈澄分析称，斗门已有良好的通航培训、飞行体验等基础，非常适合发展低空旅游。与此同时，无人机在地理测绘、农林植保、应急救援等多个行业应用中带来的经济效益已经远超研发制造本身，建议斗门抓住重点板块，抢先发展新赛道。

斗门区政协副主席张伟表示，创新开展停机坪讲坛，旨在搭建高质量的协商对话平台，为珠海构建天空之城、云上智城集智聚力，建议斗门加快围绕“产、展、培、游、赛”等核心板块，加速构建低空经济全产业链。