第04版:要闻

“九零后”列车长孙茁:

温暖每一位乘客

本报融媒体记者 刘乙潼 实习生 袁天雨

《 人民政协报 》 ( 2024年05月07日   第 04 版)

4月20日5时30分,北京西站乘务员公寓内,“90后”G55次列车长孙茁的闹钟准时响起,这位年轻的“铁路人”的一天就此开始。

“各岗位客运设备状态、例行安全巡视、餐售检查、出库卫生、上水吸污情况检查、确认重点旅客服务……每班列车开行前,都需要列车长提前2个小时到达离车站台进行各项工作的准备与查验。”孙茁一边在人群中快速穿梭,一边向记者介绍着铁路一线工作的日常。

“我是2013年进入北京铁路局工作的,第一个岗位为普速列车员。我尽力把每一名旅客服务好,确保每一次出行都能为旅客带来安全、舒适和愉快的体验。”孙茁说道。

日复一日、年复一年,“勤与细”是孙茁十多年来工作的关键词。

“每天都身处在列车上,对我而言最具挑战性的工作就是应对‘突发事件’。”孙茁回忆道,“2021年7月21日,郑州突发特大暴雨,全国各地均有强降水,多趟列车处于停运状态。为了缓解运输压力,上级临时通知她加开一趟列车,也是当时往返于北京西至西安北的唯一一趟列车。”

“我们当时是一长四员(一位列车长、四位列车员)的配置,每位列车员分管4节车厢,当晚21:14分时,因石家庄地区暴雨,列车从时速300公里降至时速45公里。”回忆起当时的情况,孙茁仍心有余悸。

22:03分时,列车临时停靠石家庄井陉北站,孙茁立刻做好长时间晚点准备,统计列车现员、退票改签、中转换乘等基本信息。同时,统计车内水电、餐饮供应并做好晚点解释安抚工作。“因列车长时间停留,旅客情绪波动较大,甚至出现了对乘务员指责谩骂的情况。”孙茁说,自己始终面带微笑、镇定地穿梭在每节车厢,不断解释、安抚,努力争取旅客的理解与配合,“终于,在次日凌晨5时左右,我们平安到达北京。”

多年的努力和付出,让孙茁收获了优秀共产党员、优质品牌班组班组长、三八红旗班组班组长等诸多荣誉。2018年,她所在的乘务组被命名为“暖阳”乘务组,以“带微笑驰骋,与阳光同行”的服务理念著称。2024年,所在的乘务组又被评为局三八红旗班组。同时,“暖阳”乘务组也升级为“恋都·暖阳”品牌乘务组。

孙茁并不满足于这些荣誉,她表示,将不断精进自身业务水平、锻炼服务技能,同时做好乘务员带教工作,进一步提升班组的服务水平,以暖阳般的真诚温暖每一位乘客。

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