2024年重庆市政府工作报告提出，坚持把制造业高质量发展放到更加突出的位置，促进产业集聚、技术创新、融合发展，大力培育新质生产力。作为全国重要的汽车制造业基地，智能网联新能源汽车“跑”得好不好？再次成为重庆深入实施创新驱动发展战略进程中令人注目的焦点。

而对重庆市政协经济委来说，如何倾力助推智能网联新能源汽车产业发展，早已不是一个陌生的履职命题。

时间倒回到2022年4月。市政协经济委“智汇经济圈”特色履职平台的首场协商议政活动在小康集团赛力斯凤凰智慧工厂的总装车间里拉开帷幕，主题正是加快重庆新能源和智能汽车高质量发展。

加大对新能源智能化汽车创新主体的支持力度、成渝地区双城经济圈加强协同发展新能源智能汽车的顶层设计、创新产学研合作模式……在这场别开生面的“场景式”协商会上，来自汽车研发设计、生产制造、销售消费、配套服务等领域的市、区两级政协委员，围绕新能源和智能汽车产业发展新路径、企业核心竞争力和产品特色优势，重庆当前面临的机遇与挑战、策略及建议，与市级相关部门、区县负责人一起，以专业化的建言和议政成果，凝聚起为汽车产业高质量发展赋能助力的共识。

当时光的车轮驶入新的路段，机遇和挑战再次并肩而至。2023年是重庆提出打造世界级智能网联新能源汽车产业集群战略目标的开局起步之年，重庆汽车产量跃居全国第二位，智能网联新能源汽车产业发展蹄疾步稳，迈出了坚实步伐。

发力“新赛道”，跑出“加速度”，政协如何接续助推？2024年1月21日，市政协六届二次会议举行了一场特别的专题记者会：市经济信息委有关负责人和经济界别市政协委员围绕“发力新赛道·聚力新重庆——助力智能网联新能源汽车高质量发展”主题开展互动交流，共商良策。

以科技创新推动产业创新，仍然是委员们建言的重点。

“加强整零协同发展，进一步夯实重庆智能网联新能源汽车产业发展基础。”华騳骉委员建议，加强顶层设计规划，打造良好的创新生态，健全智能化产业布局，强化核心技术攻关，逐步实现关键技术“白盒化”、核心部件制造可控化、稀缺核心原材料资源可获得，打造自主可控、安全可靠的产业链供应链。

怎样打造高端智能网联新能源汽车“新标杆”？许林委员认为，要立足高端技术、高端产业链、高端制造及高端市场协同发力。进一步加大投入，强化高端技术自主创新，抢抓机遇强链补链，夯实和凸显智能制造能力，推进“重庆造”高端智能网联新能源汽车全球化品牌加速向上。

令委员们振奋的是，市经济信息委有关负责人表示，接下来重庆将持续推动整车实现技术水平新突破，持续推动零部件构建新体系，加快传统企业转型，支持企业巩固和提升智能化、动力系统等方面技术优势，带动重庆打造高级别自动驾驶、增程式动力系统、氢燃料电池系统等核心技术研发和产业化领跑城市。