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近日，辽宁省政协召开“推动清洁能源强省建设”主题月度协商座谈会。会上，多位委员、专家的建议都涉及氢能领域，讨论话题涵盖建设沈大高速氢能走廊、加强科技支撑、出台产业相关配套政策和实施细则等。

本报讯（记者 王金晶）“推动氢燃料电池车规模化应用，建设沈大高速氢能走廊。”近日，辽宁省政协召开“推动清洁能源强省建设”主题月度协商座谈会。会上，省政协委员、民建大连市委会主委陈国贵直奔主题。

发展氢能产业，是清洁能源强省建设绕不过的话题。在这次会议上，多位委员、专家的建议都涉及氢能领域。

早在2021年，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中多处提及氢能，提出“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料动力重型货运车辆。”

陈国贵认为，氢燃料电池车在低温启动、载重续航里程、安全性等各方面的优势证明氢燃料电池车将是东北地区交通运输领域新旧动能转换的最佳解决方案。

结合上半年的调研和国内氢能最新发展的实践，他进一步建议——尽快出台氢燃料电池汽车高速公路通行费减免政策，在沈大高速起、终点及沿途城市建设双向6-8座加氢站，以“沈大氢能走廊”建设带动沿线氢能经济带发展；在沈大氢能高速沿线布局制氢产业，关注新型技术转化，利用风电光伏离网制氢，实现“绿电”变“绿氢”；统筹推动各市公交车、市政环卫车、政府通勤车等按比例置换氢燃料电池车；鼓励民营企业成为推动氢能产业健康发展的重要力量……

“辽宁省清洁能源产业发展短期看‘输、储’，长期看‘核、氢’的格局已然形成，后续的政府支持和配套政策不可或缺。”省政协人口资源环境委员会副主任、辽宁控股集团有限公司董事长赵光同样看好氢能产业。他认为，辽宁依托在能源装备、能源科研等领域的优势，有能力做强做大核能、输变电、氢能、储能等能源装备产业，构建氢能制备、储运、应用等产业链，为保障国家能源安全提供“辽宁方案”。

省政协常委、省科技厅厅长蔡睿则围绕“加强科技支撑”提出，聚焦产业发展需求和重点应用场景构建，依托重大能源工程，以企业为主体在氢能全产业链等细分方向，系统推进应用基础研究、关键技术攻关、重大装备研制及应用示范。

国网辽宁省电力有限公司总经理唐如海建议，加快出台新能源制氢产业相关配套政策和实施细则，明确氢能产业配建新能源和储能设施比例，规范新能源制氢建设管理和并网运行要求，引导省内氢能产业健康有序发展。

据了解，辽宁省深入践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，聚焦清洁能源强省目标任务，积极打造万亿级能源产业集群。为开好此次月度协商会，省政协人口资源环境委员会、省台盟共同组织委员和专家学者，先后考察了中国石化、国家电网等大型能源类企业，深入大连、抚顺、丹东、阜新等市进行调研，向山东、河北、贵州等省了解清洁能源发展情况。

在这次会议上，委员、专家们还就加强资本运营、大力发展绿色甲醇产业、支持全钒液流电池储能技术应用、完善抽水蓄能电站运营、加强生物质燃料化利用等提出意见建议。