如何把“四通八达”的区位优势转化为“四面逢源”的经济胜势？近日，江西省政协召开“做大做强我省港口经济”月度协商会，政协委员、专家学者和职能部门负责人面对面协商，推动“黄金水道”真正释放出“黄金效益”。

经省委同意，省政协将“做大做强我省港口经济”议题列入2024年度协商计划。组建由“政协委员+政府职能部门人员+专家学者”组成的课题调研组，深入省交通运输厅、省商务厅、省港口集团等省直单位和南昌、九江、宜春、吉安、赣州等地港口码头、水运企业，详细了解港口建设管理、企业生产、码头运行等情况，掌握了大量一手资料。还邀请高校院所专家进行了多场“头脑风暴”，力求在深化研究和分析论证中聚众智、出高招。

协商会上，政协委员、专家学者和部门负责人聚焦“港口”“产业”“城市”联动发展、融合发展积极建言献策。

因江而名、因江而兴的九江北拥151.9公里长江黄金岸线，南濒“赣、抚、信、饶、修”五水汇集的鄱阳湖，是江西唯一通江达海港口城市，自古以来便是交通枢纽和商贸要冲。

“九江港目前只能说是长江的节点，还没能真正发挥江西的枢纽功能。”九江市委常委、副市长荣学文建议，支持省港口集团以九江港为核心整合全省港口资源，加速“五河一湖”航运事业一体化发展，充分发挥水运低成本优势，推动全省适水货物往九江集并，更好发挥九江服务全省的枢纽作用。

揭小健委员建议，港口资源开发要树立长期的价值投资思维，统筹考虑长期效益、间接效益，适当超前投资，优先完善构建高效的集疏运体系，不断扩大港口对电煤等大宗物资的转运能力。

王妮娜委员建议，开展港城空间布局专题研究，以国土空间规划为基础，构建“港口、物流、临港产业、城市发展”四位一体的区港联动体系；加强新开发港口与城乡建设、产业布局有效衔接，提升港口引领带动区域经济发展能力，打造港产城高质量融合发展空间。

“调研服务于决策，落脚点是解决实际问题。”在牵头课题调研的省政协副主席陈俊卿看来，充分发挥“黄金水道”的“黄金效益”，关键在推动“港产城”融合发展，省政协将持续发挥优势作用，为加快构建“大港口、大交通、大配套、大产业、大腹地”的发展新格局贡献智慧和力量。