本报记者 王硕

2021年9月，“天问一号即将失联一个月”的消息刷遍了朋友圈；日前，天问一号火星探测任务团队通过地面发令形式，正式将器上状态设置为“出日凌”，标志着火星环绕器顺利完成了一月有余的全自主飞行，圆满通过了日凌考验。

收到好消息的同时，也让很多人不由得好奇：一个多月中，天问一号到底经历了什么？

火星探测中的“日凌”

火星距离地球很远，两者距离一直在5500万至4亿千米之间周期性变化。为了实现火星与地球之间的通信，所有的火星探测器都需要采用强大的通信技术、配置复杂的通信设备。例如火星环绕器就配置了由超高灵敏度深空应答机、2.5m口径定向天线、复杂微波网络等设备组成的通信系统。

然而即使如此，在强大的太阳面前，卫星信号犹如烛火一般不值一提。特别当太阳位于火星与地球之间时，火星探测器与地球之间的无线电通信将受到干扰而失去联系。就类似我们家庭里电视会信号不稳定，会出现“雪花”屏或蓝屏。

根据天体运动规律，火星、地球每隔26个月将会分列于太阳两侧，三个天体近似连成一线。2021年9月中旬至10月下旬便是这样一个时期。

因此，在火星工作的包含美国、欧洲、印度的全部火星探测器在此期间都将与地面失去联系，中国的天问一号火星环绕器和祝融号火星车也不例外。

早有准备 设置“日凌模式”

为了保证在轨飞行安全，火星环绕器团队于2021年9月中旬对火星环绕器的工作模式进行了调整，通过地面指令将环绕器设置为自主安全稳态管理模式，即“日凌模式”，以应对器地失联情况。

探测器拥有自主管理能力。期间，探测器可针对可能出现的风险采取规避措施，并对器上系统进行定期检查，发现异常情况将按事先制定好的预案进行自主处置。

在进出日凌期间，地面每天接收火星环绕器状态遥测，一方面判定环绕器在轨状态，一方面判定太阳对器地通信的干扰。

2021年10月中旬，器地通信恢复，任务团队经过仔细分析与确认，火星环绕器状态良好。因此，任务团队通过地面发令形式，正式将器上状态设置为“出日凌”。这标志着火星环绕器顺利完成了一月有余的全自主飞行，圆满通过了日凌考验。

继续开展火星全球遥感探测

天问一号探测器于2020年7月23日升空，2021年5月15日着陆火星乌托邦平原南部。截至目前，环绕器已经飞行了约460天，祝融号火星车驶上火星表面也已经超过160天，取得大量科学数据。

据中国航天科技集团八院天问一号火星环绕器副总指挥褚英志介绍，安全度过第一个日凌的天问一号为行星探测技术积累了一定的经验。日凌结束后，天问一号环绕器将择机进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测，获取火星形貌与地质结构、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据，同时兼顾火星车拓展任务阶段的中继通信。