吴旭

近日，有媒体报道，天津市辛口镇种粮大户徐先生，作业车从地里上路时有泥土带上马路，城管要求他缴纳污染路面罚款1.2万多元，并要求上路车辆必须按照工地标准。徐先生为了不耽误秋收作业，买了1000多平方米的红毯连夜铺上。近日，当地镇政府对此回应称，已将问题反馈给执法队，“罚款肯定事出有因，执法不可能很随意”。

如今，随着乡村交通条件的明显改善，农村许多地方的水泥路、柏油路已延伸到了村边田头，给农民的生产经营、粮食收割和运输带来了极大便利。但无论是收割粮食的机械、运输粮食的车辆，还是用于播种的机械设备，若遇到雨天或田地里潮湿泥泞时，车轮子难免会沾上泥土。

对此，笔者认为，不应该把农忙时的农用车与平时在城市工地运输的车辆一样对待，而应考虑到农业生产的实际情况，对带泥上路的农用车实施人性化执法，少些罚款或不罚款，多些理解或帮助。

我国今年的秋粮增产已成定局，但在一些地方，面对秋雨绵绵的不利天气，如何“雨”口夺粮，让成熟的水稻、玉米、大豆等秋粮颗粒归仓，如何不误农时抢种小麦？唯有充分发挥农业机械化的作用才能加快进度，唯有让农用车跑起来，才能把损失降到最低。