本报讯（记者 刘艳）《中国卡车司机调查报告NO.4》于去年12月27日在浙江发布，据传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”的负责人、著名社会学家、清华大学社会学系教授沈原介绍，报告分卡车司机志愿者、卡车挂靠制度和“卡车县”三大议题。

“在卡车司机志愿者议题上，踊跃公益的卡车司机也存在一些困境。”课题组研究员马丹说道。报告揭示了卡车司机志愿者开展志愿活动的认知、动机以及面临的困境。他们认同公益服务行动，并期待以此改变职业收入与社会地位的“倒挂”，获得更多社会认可和社会融入。

挂靠制度是我国公路货物运输业的一项基本制度，对卡车司机的生产经营和公路货运市场的运转发挥着重要作用。课题组的周潇介绍，卡车司机因挂靠而承担的支出、风险总体呈下降趋势，但仍有部分卡车司机深受“黑挂靠”困扰。报告指出，未来挂靠制度将趋于弱化甚至瓦解，挂靠制度意图达成的目标将由新的形式来代替。

沈原教授则以江西高安为样本，分析了“卡车县”的特征和成因。丰富的农产品、建陶产品、林木等资源基础，12万辆卡车、20万卡车司机和其他从业人员、3800家大小汽贸物流商形成的运输网络，区域内密布的路网，从事运输的文化传统，以及灵活有效的基层机构运作机制，共同推动公路货运业成为高安的支柱产业。