本报实习生 李婷

登高望远，是我在老家每年春节必不可少的活动。响应疫情防控号召，今年我独自留京过年，但从小在山里野惯了，在家宅两天，心里总觉得不是那个年味，惦记着去周边转一转。

大年初二，我开始在一些社交平台上找北京适合徒步的路线，标准只有两条：一是能爬山；二是适合新手。

京西古道就能同时满足这两点。京西古道横纵门头沟全境，道路多而且长，这些古道主要有商运道、军用道和香道，沿途与已经废弃的京门铁路交织，虽呈现衰败之相，但古韵犹存。我收集了不少徒步爱好者的登山路线，考虑到对周边环境不够熟悉，也没有朋友同行，从中截取桥耳涧村——韭园村——丁家滩村一段，作为自己的徒步路线。

根据经验，第二天一早我只带一瓶水，两个面包轻装上阵，乘坐公交抵达石古岩站，顺着王平镇健身步道开启我的第一站——马致远故居。因地处西郊，一路上过往车辆不多，人流也少，直到临近桥耳涧村才看到村民。村口赫然立着一块石雕，上面写着“京西古道”，图案中一匹载货的马从中走来。

许是时间尚早，村里很安静。走在狭窄的步道上，一边是山，一边是光秃秃的樱桃园，偶尔听到几声寒鸦叫，不由得有种穿越时空的恍惚感。真正到了马致远故居，才惊觉原来《天净沙·秋思》是对生活环境的真实写照，门前一米宽的流水上建一小拱桥，延伸到门口，屋旁的几棵老树在北风中挺立，木石结构的小平房在岁月的洗礼下显得沧桑。对面的老房子里还住人家，门楹上张贴着红彤彤的对联。

从故居离开，我一路都在寻找火车轨道入口。地图上并无详细的京门铁路标注，正当我以为只能改变路线时，在韭园村口遇到了同样前来徒步的一位叔叔。大背包，冲锋衣，登山鞋，登山杖，这阵仗确实专业，我赶忙上前询问，这位李姓叔叔告诉我，他计划在春节假期重走一遍京西古道，从丁家滩村越过小华山北峰山脊抵达韭园，正准备从南峰一侧返回，我可以跟着他一同返程。

偶遇经验丰富的徒步爱好者，让我的京西徒步之旅更加顺利。我们从韭园沿着火车轨道上山，车轨未经维护已经生锈，枕木有些也已断裂，小路上都是砂石，不算好走，但地势平坦，很快就到了7号隧道和8号隧道。两个隧道都不长，8号隧道出来之后就要上护栏围起来的登山道，山道很隐秘，即使有提前下载的徒步路线图，我们也差点走错方向。山道整体不算陡，爬升200余米，可以俯瞰整个村落，平缓的永定河在阳光下闪着波光，微风吹过也不觉得冷，倒还有些春风拂面的惬意。

我们稍做休整，互相交换了“干粮”，李叔不仅掏出了他带来的年货，还给我这个徒步新手分了热水。来自这里的年味儿，温暖着我这个异乡人。“呜——”竟传来了一阵火车的轰鸣声，循声望去，有载货火车从山间缓缓驶出。即使出发前就已经知道这一带有新旧铁路交会，但真正看见的时候仍然颇为震惊。

从山上下来，出口有一路牌写着“丁家滩环村路”。经李叔介绍，我才知道刚刚走的那一段也属于环村路的范围。再往前走不了几百米，就能听见犬吠，本以为这次徒步已经告一段落，没想到李叔又把我领到了京门铁路上。他拿出一把强光手电递给我，让我沿轨道往前走，体验丁家滩段的铁路路线，他则去4号隧道口等我。如果说此前我还觉得拿手电筒多此一举，那真正到了5号隧道口，我只觉得庆幸。

5号隧道很长，站在隧道口只能看到远处出口的一个光点。仅仅走了十几米，我就已经看不清路，再往前，不开强光手电，伸手不见五指，极其昏暗。加上隧道内没有其他人，我只能听到自己踩在砂石上的脚步声，几乎承受着视觉和听觉的双重刺激，抵达出口时，一种探险成功的自豪感油然而生。与此相比，4号隧道算得上小巫见大巫，几十米的距离，光线也好，途中还遇到了一对带着孩子前来徒步的年轻夫妻。

从废弃铁路上下去，丁家滩村口的值班大爷与我们互相道了“新年快乐”，李叔顺路把我捎回公交站。萍水相逢，结伴徒步10公里，我感受到了不一样的北京，是新春的小确幸。