本报记者 李元丽

“实现‘双碳’目标，需要发展切实可行的技术路径，其中为了争取2030年前碳达峰，光伏、风电装机量达到12亿千瓦，将是一个有力的保障。事实上，根据各种数据分析，到2030年前可超额完成这个任务。而当前面临的问题是如何实现巨量光伏风电的有效上网和消纳问题。”在全国政协委员，中国科学院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员李灿看来，现行的平衡可再生能源发电上网的主要途径仍是靠火电。而我国以煤为主的基本国情短期变化不大，火电规模仍然很大，从业队伍庞大，减少火电在一次能源中的比例需要一个循序渐进的过程，不可能一蹴而就。因此带来的问题，一方面是如何消纳快速增长的可再生能源电力。另一方面，在我国电力已经基本满足需求的同时，抓好煤炭清洁高效利用的同时，解决我国石油短缺及液体燃料能源短缺的能源安全问题。

李灿主要从事催化材料、催化反应和催化光谱表征方面的研究，并致力于太阳能光催化制氢以及太阳能光伏电池材料研究。两会期间，他聚焦“双碳”目标，围绕液态阳光甲醇、太阳能光热发电等清洁能源领域带来了自己的提案。他建议，利用间歇的光伏和风电，规模化转化由煤化工等基础工业排放的二氧化碳制取液态阳光甲醇，一箭三雕，将可快速发展的再生能源电力消纳转化为可储存运输的甲醇；同时缓减我国液体燃料短缺的能源安全问题，最终助力实现碳中和目标。

液态阳光甲醇是什么技术？李灿这样阐释，液态阳光甲醇生产的基本原理是先通过太阳能等可再生能源分解水制绿氢（光解水和电解水制绿氢），然后利用绿氢转化二氧化碳为甲醇，此技术原理上道法自然光合作用过程，基础研究已经取得突破，我国已经成功实现千吨级规模工业化示范工程，不仅具有全部知识产权，而且工业化技术全部国产化。同时，液态阳光甲醇可永久储存、容易运输，每吨液态阳光甲醇可消纳6000多度电，可规模化储电（100万吨甲醇相当于储存60亿度电），而甲醇是优良的绿色燃料，可代替汽油，甲醇又是性能优异的储氢材料，可作为氢能的载体，缓减氢能的制储运的安全和成本问题，更重要的是甲醇是重要的化学中间体，可广泛应用在化学、材料等基础工业中，实现工业绿色制造。“但目前绿色甲醇的应用市场还有待培育，与传统的煤化工甲醇比成本稍高（不考虑碳排放税情况下）。”李灿补充道。

那么，这项技术如何助推“双碳”目标实现？李灿表示，在煤化工和碳排放重灾区大力发展液态阳光甲醇合成，实现规模化减碳，特别支持可再生能源发电不具备上网的地区，发展分布式电网，消纳或转化不稳定的光伏风电为可储存的化学燃料如液态阳光甲醇（或绿色甲醇），让可再生能源发电与二氧化碳资源化转化为绿色甲醇，既实现碳中和目标又产生经济效益，符合中央提出的先立后破，稳定经济发展的战略。“由于液态阳光甲醇的成本主要取决于可再生能源电价，对于特殊地区解决二氧化碳排放的同时消纳可再生能源电力的产业，对由可再生能源生产的液态阳光甲醇（或绿色甲醇）作为燃料行业，应在电价方面和税费给予政策上的倾斜支持。特别是在工业刚性排放二氧化碳的领域，奖励可再生能源发电指标，鼓励和要求企业通过液态阳光甲醇路径实现碳中和目标，同时鼓励绿色甲醇汽车等的发展。”李灿这样建议。