“太好啦，现在小区通过‘共享停车’精细管理车位，业主停车有保证，还有富余车位给有需求的人，按时收费，快速流转，再也不用‘抢车位’了。”家住江苏省常熟市琴川街道湖苑新村四区的张先生下班回来，小区门口显示剩余车位64个，他停好车后忍不住夸赞起这个以前“想都不敢想”的事。

“我们小区就在路边，这里饭店生意好得不得了，一到下午四五点，外面的车子就把小区车位全占满了。”“外面停车位要收费，小区里不要钱，有的一停就是一天。”“车子进小区后乱停，不仅占车位，消防通道也经常被堵。”小区里散步的几位阿姨你一言我一语地说。

琴川街道湖苑新村四区是典型的老旧开放式小区。随着周边商业越发繁荣，停车问题已经变成困扰居民的老大难问题，上班车子被堵、下班车位被占是这里的常态。

今年初，常熟市政协在征集协商议题过程中，联系琴川街道湖苑社区的政协委员金洁反映了这个困扰群众已久的“停车难”问题，受到市政协领导的特别关注，于是把“盘活泊位资源，助力化解开放式老旧小区停车难”作为“民生议事月”重点议题，希望以该小区的创新实践推动全市类似小区升级改造，解决居民停车难题和乱停车导致的安全隐患。

一场协商议事会就此在琴川街道湖苑社区举行，这也是常熟市政协委员走进基层关注群众诉求，助力化解基层矛盾的活动现场。

为确保协商质量，事前，常熟市政协牵头成立协商议事组，市城管局、应急管理局、交警大队、街道综合执法局和联镇、联社区政协委员纷纷参与其中。小组成员深入走访调研，收集社区居民、物业管理部门、周边商户等反映的意见建议40余条。

“得把小区封起来管理，开放小区哪能管得住？”“精细梳理小区内部资源，把车位再增加一点。”“要用上智慧停车系统，方便小区车辆进出。”“咱小区业主车辆就100辆左右，但是车位有300多个，闲置车位可以开放有偿共享。”“现在提倡生态环保，电车越来越多，建议加装充电桩。”“要成立业委会，建议一幢楼出一个业主代表，把咱小区的大事小情管起来。”

两个小时的协商，与会各方积极热烈、各抒己见，最终形成了成立业委会实现小区自治、改造硬件设施形成半封闭式管理、“错峰共享”停车管理的“三步走”方案。

说干就干！常熟市政协委员、琴川街道党工委副书记张蔼琦作为协商议事组成员，抓紧牵头、有序推进。湖苑四区成立业委会，制定具体改建方案。在确保消防安全前提下，小区由开放式转变为半封闭式，原有的6个出入口归并为3个机动车道闸出入口、3个非机动车出入口。门口建设安装智慧道闸系统，智慧系统录入居民车辆信息，小区居民免费停车。在原有车位基础上新增数百个，将其中60个设为蓝框标志的临时停车位，明确共享车位的包月包年和临停收费标准，与周边商户合作，产生的经济效益在覆盖人员和管理维保成本后投入社区公益事业。安装新能源汽车充电桩20个，满足居民多样化需求。

看着业主车辆有序停放，临时车辆快速流转，全程参与智慧停车改建的常熟市政协委员、市城管执法大队大队长秦怡很欣慰：“停车难是城市管理不可回避的难题，车辆增多，车位有限，用好现有资源，解决停车困难，我们一直在努力，成效很好。”

“此次政协协商议事活动成果显著，现在湖苑四区白天对外提供有偿共享，夜间限制外来车辆保障业主停车，停车费反哺小区基础设施建设，实现了财政不投入、市民好停车、基层有收益‘三赢’，对以后解决老旧小区停车难起到了很好的示范作用，目前城管局已将这种模式复制推广到12个类似的临近商业街的开放式小区。”常熟市政协副主席、协商议事组组长钱向前说，城市管理工作就是这样，要有“绣花针”精神，从细微处着手，“绣”出居民生活“小确幸”，“绣”出城市管理“大文明”，让群众在这座城市生活得更舒心。（解嘉）