第03版:评论

推动交通产业与数字经济相融合

《 人民政协报 》 ( 2023年02月16日   第 03 版)

作者:刘伟

党的二十大报告擘画了新时代党和国家事业发展的战略部署,其中专门强调,要加快构建新发展格局,着力推动高质量发展。

交通是中国现代化的开路先锋,是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。过去十年,我国坚持高质量发展思想,以创新驱动为引领,加快基础设施建设,促进城市交通提效能、扩功能、增动能;注重科技赋能,推进交通基础设施数字化、网联化,提升交通运输智慧发展水平,建设顺畅高效、富有活力、智慧引领的现代城市交通立体化网络,取得了举世瞩目的发展成就,主要体现在以下三个方面:城市交通基础设施建设速度不断加快,整体规模已跃居世界首位;城市交通产业自主创新能力大大增强,核心技术达到世界一流水平;我国城市交通数字化管理和服务水平显著提升,满足了人民群众对美好生活的需求。

二十大报告强调,要加快建设交通强国,数字中国;开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。《数字交通“十四五”发展规划》明确提出交通要全方位向"数字化"融合。当今时代,数字技术、数字经济是世界科技革命和产业变革的先机,是新一轮国际竞争重点领域。交通作为经济发展的先行官,正在抓住先机、抢占未来发展制高点,不断加快与数字经济的深度融合。大批高技术含量的智慧交通终端产品和数字平台进入规模落地阶段,形成了万亿级别的全新市场,成为构建现代化交通产业体系的重要基础;并且有力带动了一大批产业链企业转型升级,催生了全新的产业链发展机遇,打造具有高度竞争力的数字产业集群,构筑现代交通产业竞争的新优势,高质量发展的新引擎。

以数字化变革带动产业链转型升级。随着城市轨道交通的数字化和智能化变革,整体规模进一步扩大,高端装备制造、机电系统、智能运维、车站管理等等各个产业链条进一步延伸,没有一家企业能够单打独斗,对于产业链的整体的布局和合作能力提出了更高的要求,逐步构建了以创新为引擎、市场为支撑、产业链业务协同的机制。

以粤港澳大湾区为例,广州轨道交通产业链强化产业协同效应,产业上下游优质企业抱团开拓市场,实现了优势互补、合作共赢、利益分享,成功在长沙、成都、南宁合作落地多条世界领先水平的智慧地铁线路。智能轨交产业链的创新发展,也为上下游产业的转型升级创造了机遇。伴随着广东进行“腾笼换鸟”产业转型的契机,轨道交通产业智能化发展带动了一大批原本处于价值链低端的材料、电子零部件、机械加工等传统制造企业,成功完成了向“信息化技术服务+智能制造型”企业的转型。

以创新应用催生全新产业链发展机遇。正如移动互联网催生了电商和社交等新业态,智能交通时代的创新应用,带来了精细化的交通管理和高品质的出行服务,也催生了城市治理和出行方面的新需求和新场景,比如自动驾驶、车路协同、智能停车、智能公交等,这些对于产业链企业来说是全新的发展机遇,促进技术、市场和场景的深度交叉融合,打造中国新型城市交通产业的卓越竞争力。为了解决现代城市交通拥堵这一世界性难题,我们在全球范围内首次在超大城市落地应用了城市交通大脑这一创新成果。交通大脑作为城市智能交通系统的基础赋能平台,能够有效打通交通行业壁垒,实现智慧交通行业的融合发展。

以创新应用带动场景需求,以场景需求来培育产业链企业,希望这种模式能为建设智慧、畅通、绿色、经济、可持续的现代化城市交通产业体系贡献一份力量。

(作者系全国政协委员、佳都科技集团股份有限公司董事长)

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