习近平总书记在党的二十大报告中指出，要“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”，为推动标准国际化指明新方向。伴随着中国深度融入全球体系，“中国建造”“中国制造”享誉全球，“中国标准”国际化势在必行。如何守住“中国建造”“中国制造”领跑者的位置？全国政协委员，中国交通建设集团党委书记、董事长王彤宙建议加快推动中国标准国际化。

目前，“中国建造”在国际领域具有一定优势，比如港口疏浚，自2018年由中国牵头编制并发布5项挖泥船ISO国际标准、3项起重机ISO国际标准，极大提升了中国疏浚业和港机制造业的国际影响力。

“但从总体来看，中国标准国际化面临的问题挑战依然很多，亟须统筹发力，实现实质性突破。”王彤宙建议，国家相关部门制定“中国建造”“中国制造”的标准化时，要直接与国际对表，完善标准国际化的顶层设计，把推动中国标准国际化作为参与全球治理、提升国际竞争力的重要举措，在国家层面明确牵头部委和具体责任分工。同时，建立标准国际化跨部委合作机制。

与此同时，还要加强基础理论研究，做好中外标准体系的系统性对比分析及成果应用，使相关技术指标更加科学可靠；依托国内外市场，在一些应用场景广泛的领域加强基础标准研究。提高中外标准融合度，推动行业和企业加强对标国际主要标准，对接国际标准体系与国际通行模式；提高技术人员对国际标准的应用水平，形成开放融合的标准发展格局。提高中国标准外译与出版的国际化水平。