商务部党组成员、副部长兼国际贸易谈判副代表凌激：

2019年印发的《西部陆海新通道总体规划》中关于加强通道对外开放和国际合作板块，以商务部牵头的中新（重庆）战略性互联互通示范项目及其项下的国际陆海贸易新通道建设为主，目前已与新加坡建立了副总理级联合协调理事会、部长级联合工作委员会、地方政府层面联合实施委员会的三级合作机制，以及陆海新通道高官会机制。双方共同编制了国际陆海贸易新通道合作规划，连续举办了三届陆海新通道国际合作论坛。

当前，国际陆海贸易新通道成效初步显现，运输时效得到明显改善。铁海联运班列、国际铁路班列和跨境公路班车的运输组织方式推出了“铁海联运+内外贸同船”“一次委托、一运到底”等创新运输模式，从重庆到新加坡运输时间从原来的23天缩短到最少9天，到马来西亚缩短9天，到泰国缩短10天。

目前通道建设以产业园区为载体，发挥联通东盟的区位优势，积极推动中国—东盟跨境全产业链合作。到2022年底，广西、四川、云南、海南四省区和东盟国家已建成产业合作园区达10余个，广西自贸区钦州港片区建立了中国和马来西亚“两国双园”的工业园区，发展绿色化工、装备制造、电子信息产业，中马在钦州产业园区入驻企业达400家，包括新能源、生物医药、3D打印等重点产业。积极促成资源型产业聚集。广西玉林市承接了纺织服装全产业链，包括制衣和配套企业超过200家落户。云南承接了工业多晶硅电池片和光伏组件等产业，去年承接硅光伏产业超过千亿美元。2022年陆海新通道13个沿线省区市与东盟十国贸易额突破1300亿美元，占全国与东盟贸易额比重达12.8%。同时积极推动海外仓为境外节点，深化中国—东盟跨境电商合作，面向东盟海外仓建设形成集仓储、物流、清关、退货换货、加工维修、包装分销及金融保险为一体的综合服务。

下一步我们将会同沿线省区市和相关部门发挥好中新互联互通项目的三级合作机制作用，稳步推进落实商务部和新方签署的国际陆海贸易新通道合作规划，推动构建中国—东盟产业链供应链合作新格局。

海关总署副署长、党委委员孙玉宁：

海关处于国内国际双循环的交汇枢纽，守国门、促发展，积极服务西部陆海新通道建设。今年7月26日，海关总署印发了海关支持西部陆海新通道建设15条重点举措，并指导沿线15个直属海关制定49条细化落实措施，推动各项重点举措尽快落地见效。

首先，积极推进国际贸易“单一窗口”建设，目前已与多个政府部门实现系统互联对接，正向物流领域拓展延伸，为企业提供更好服务。针对西部陆海新通道建设，在国际贸易“单一窗口”开设服务专栏，持续拓展服务功能，推动“单一窗口”朝着更加便利智能方向发展。其次，大力推进跨境互联互通，积极推动“单一窗口”国际互联互通，与相关国家签订国际合作框架协议，积极推进平台对接、货物申报数据交换；与多个国家和地区签署了电子证书合作协议，积极推动检验检疫证书跨境传输与联网核查。第三，积极支持西部陆海新通道沿线区域口岸扩大开放，大力推进智慧口岸试点建设，促进口岸运行更加智能化便利化。