每年春节、十一国庆长假，“高速拥堵”“卡点免费”等高速出行相关话题总是频频登上热搜榜单，民众对优化高速免费通行政策的呼声不断。

“目前，我国每年只设定清明节、劳动节、国庆节和春节四个法定节假日可以免费高速通行，从今年春节的文旅状况可以看出，节假日扎堆出行问题较严重。”全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙调研提出，推行公休假期（平时周六日）高速出行收费半价试点，新增元旦、端午节、中秋节三个节日的高速免费通行，同时加强高速公路管理工作力度。

“免费高速通行政策施行12年来，不管从私家车辆保有量还是大众对文旅的消费观都发生了巨大改变。”在赵长龙看来，今年春节扎堆出行问题严重，造成高速公路拥堵缓行，高速交通压力和服务区压力过大。同时，游客扎堆出行还造成景点拥堵、排队时间过长，景点环境压力增加，服务质量下降，游客也是身心疲惫，对于景点的体验度、满意程度不高。

如何推行公休假期（平时周六日）高速出行收费半价试点政策？赵长龙提出，可以先在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时周六日）高速出行半价试点，让人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。“高速错峰出行，有助于促进经济发达地区及其周边旅游业的联动发展。”赵长龙说，同时，人们可以充分利用这个公休时段，安排家庭出游、朋友聚会等活动，平衡城市居民的生活和工作压力，进一步刺激地区旅游市场。

另外，赵长龙还提到，增加元旦、端午节、中秋节三个节日的免费通行，一方面可以错峰释放现有的免费通行时段的部分出行流量，平衡各节日期间的高速交通流量，降低交通事故发生率。另一方面，这三个节日是我国传统节日，民众出行意愿较为强烈，开放免费通行有助于提高出行满意度。

“交通安全问题至关重要，要加强高速公路管理，确保免费通行政策实施过程中，高速公路的安全、畅通、有序。”赵长龙建议，优化高速公路的运营管理，确保免费通行政策和公休假期（平时周六日）高速出行半价试点政策的顺利实施。采取加强路况监测、提高道路维护质量、合理配置交通资源等措施，保障高速公路的安全、畅通和有序。通过增派执法人员、加强巡逻频次和科技手段的应用，严查超速行驶、违规变道、占用应急车道等违法行为，以维护良好的交通秩序，提升高速公路服务水平。