加强香港国际贸易中心建设，既是为香港经济持续发展注入动能，也是更好发挥香港在我国建设更高水平开放型经济新体制中作用的必然要求。面对全球贸易体系重塑，巩固和提升香港国际贸易中心地位，需要进一步深化香港与内地经贸合作，重点突破三个发展瓶颈。

创新贸易模式，突破贸易高质量发展瓶颈。香港有全球第一个实现无人驾驶的机场。现在，这项机场无人驾驶的应用场景，已经在新加坡、中东的机场落地使用。这个案例可以概括为“北京基因、香港血统、中国标准、世界产品”。这项技术来自北京，香港有能力把产品、服务、科技和数字技术融合在一起，转化成不同的应用场景和解决方案卖到全球，这个模式就叫作“场景贸易”。建议把“场景贸易”作为深化两地经贸合作的重要模式，通过加强与内地合作，发挥香港展示窗口和融合平台的作用，把中国发展的经验与成果转化，与全球共享，既助力国家新质生产力发展，又推动香港贸易发展模式升级。

深化两地电商合作，突破香港电商发展瓶颈。在当今国际贸易中，电商占据越来越重要的地位，内地电商更是处于全球领先地位，香港却明显落后于形势。现在，不少内地电商企业正在加快国际化发展的步伐。建议香港与内地携手，搭建合作平台，在供应链管理、海外仓储网络、财务管理等方面，更好服务内地电商企业国际化发展。中央可将香港定位为“丝路电商”的国际合作平台，为香港业界把握国家“丝路电商”合作先行区机遇，提供更多支持和方便。

推进规则衔接、机制对接，突破大湾区经贸合作的机制瓶颈。粤港澳大湾区在“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”的特殊背景下，粤港澳深度融合存在不少体制机制方面的障碍。建议进一步消除粤港澳三地贸易壁垒，实现货物、服务、资金、人员、信息等市场要素自由便利流动，突破大湾区经贸合作瓶颈，进一步巩固和发展香港国际贸易中心地位。