发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。当前，吉林省各地各部门深入学习贯彻习近平总书记关于新质生产力的重要论述和党的二十届三中全会精神，抢抓机遇、奋勇争先，立足实际，因地制宜发展新质生产力，扎实推进经济高质量发展。

吉林省政协围绕中心、服务大局，把“以科技创新推动产业创新，深化与优势企业战略性合作，因地制宜发展新质生产力”作为2024年度协商计划重要议题，组织部分省政协委员、专家及省发展改革委、省工信厅等有关部门为成员的调研组，深入长春、吉林、四平等地实地调研，并函调上海、浙江、江苏、广东、安徽等省市相关情况，深入调查研究、提出对策建议、广泛凝心聚力。

在日前召开的吉林省政协十三届八次常委会会议上，委员们与省发展改革委、省工信厅、省农业农村厅、省商务厅等相关单位负责同志充分交流协商，为因地制宜发展新质生产力、推动吉林全面振兴取得新突破贡献智慧和力量。

“因地制宜发展新质生产力是新形势下我省推动全面振兴取得新突破的主动应变、积极求变之举。”与会人员纷纷认为，吉林省拥有雄厚的产业基础、资源禀赋和科研条件，工业体系较为完备，汽车、轨道交通等装备制造业具有比较优势，新材料、商业航天、生物医药等战略性新兴产业发展壮大，应充分利用现有比较优势，因地制宜发展新质生产力，抓住产业变革机遇。

“‘新’源自科技创新，也源自产业创新，如何推动科技创新与产业创新融合发展是加快构筑新质生产力竞争优势的关键所在。”徐勇委员建议，将全省创新资源向新质生产力发展促进中心集聚，促进资源要素互补、产业协同，加大对龙头企业纵向合作、产业横向跨界支持，深化与优势企业战略性合作，构建以创新龙头企业为引领、高新技术企业为骨干、科技型中小企业为基础的企业雁阵，打造发展新质生产力的尖刀力量。

“随着万物互联与数据变革的不断推进，如何培育新能源、探索新材料、打造先进制造、集成电子信息是自主车企发展的重要途径。”作为一名深耕研发一线30余年的汽车研发工程师，吴亚军委员认为，自主车企面临着创新力建立与创新投入不足、创新成果转化率不高等困境与问题。吴亚军建议，应加强与国际先进的新兴产业代表深度合作，优化车企自主创新研发战略，增强创新型人才引进力度，不断开辟发展新领域新赛道，持续打造发展新优势新动能，真正实现自主创新的高质量发展。

丁肇勇委员在调研中深切感受到，体制机制问题，是吉林省优势基础高效能转化为产业优势、经济优势与竞争优势的关键性堵点。结合自身行业与研究领域，丁肇勇建议，应坚持“先立后破”，以新型劳动关系加速产业深度转型升级；坚持“合作共赢”，以新型劳动关系高效优化科创要素配置；坚持“近悦远来”，以新型生产关系推动人才产业优化跃升。

“新质生产力的特点在于创新，关键在于质优，本质是先进生产力，服务和面向的是我国战略性新兴产业和未来产业。”孙俊奇委员认为，这两类产业在各个阶段都包含着“新材料产业”，这就凸显了新材料的迭代对其他产业发展以及我国经济社会进步的关键作用。

“吉林省在可持续发展新材料方面具有较强的创新基础和产业优势。”孙俊奇建议，应以卓越工程师培养为抓手，推进产学研深度融合，建立高校、科研院所与企业的联合研发平台，集中攻关可持续新材料的核心技术，提升转化效率，并通过政府引导推动可持续发展新材料在重点行业的应用，加快可持续发展新材料的研发及产业化，实现经济绿色和高质量发展。