第09版:休闲周刊

从农二代到农创客

“80后”姚小映:领着村民共奔致富路

《 人民政协报 》 ( 2022年06月24日   第 09 版)

本报记者 鲍蔓华 通讯员 王溪

“以前我们总是说富裕的密码在城市,但现在乡村中也藏着‘金山银山’。”近年来,在宁波市江北区,涌现出一批农创客,他们回归乡村,用自身所学帮助区内农户逐步认识到了农村发展新模式和科技对农业生产的重要性,带领周边村民一起走向致富路。土生土长的慈城“80后”姚小映就是其中之一。

姚小映的家乡在江北区慈城镇南联村,村庄面湖环山,有耕地129亩、山地2507亩,毛笋、杨梅是这里的土特产,多年来,几乎家家户户都以此为生,村民们也习惯了传统的生活方式。

姚小映的父母在2007年就成立了南珍水果专业合作社,涵盖土地100多公顷。合作社主要出产毛笋、杨梅、覆盆子、桃子等农产品。“一直以来,我妈妈都在做为农产品找销路的工作,也带来了不少收益。但是,村民受自身客观条件制约,村里的优质农产品一直卖不上价。再加上父母年岁也大了,对于经营合作社越来越力不从心,我妈妈就劝我回村里,接手合作社。”在外打拼多年的姚小映思虑再三,最终,在2019年辞职回到家乡,担起了合作社的运营重任。

开拓线上市场,降低物流成本,为村民谋得更多收入……姚小映下定决心,接受合作社,就要干出个样来。在成为江北南珍水果专业合作社负责人的三年时间里,姚小映从开始学习、熟悉业务,一步步成了农户的领路人。“每年3月到4月是村里毛笋收购的旺季,合作社主营收入也集中在毛笋这块。我通过朋友介绍,找到了杭州的一家罐头食品厂,确保村民的毛笋都有了销路。而且运费成本也大幅降低了。”姚小映告诉记者,由于村民多是传统农户,对于现代物流和新媒体这块不太了解,以往毛笋都是用4.2米货车,运费大约是1800元一车。后来,自己通过手机App软件和与运输企业的沟通,把运费控制在了1300-1500元一车。

姚小映说,在收毛笋的一个月时间里,每天早上8点,就安排工人出摊在各个人流量大的点位收毛笋,“到了中午十一二点,我就能知道今天大概能收多少毛笋,根据重量,在App上预约不同型号的货车,下午两三点,货车就能把各个点位的毛笋都收齐了,当天就能送到杭州。这样一来,车辆运输的费用降低了40%。”

现在,南珍水果专业合作社的毛笋收购点遍及南联村、五联村、公有村、金沙村、八字村、五湖村,增设至十几个点位。“今年虽然是小年,但村民的毛笋收益仍然提高了10%-20%。马上,6月份我们又要忙着收杨梅了。”姚小映兴奋地表示。除此之外,在姚小映的努力下,南珍农家乐业务也越来越有声有色。“刚开设农家乐的时候,确实比较艰难,没有客流上门。后来,在政府发放优惠券等方式的扶持下,再加上我们周到的服务,终于积累了一定的口碑,稳定了客源。”姚小映告诉记者,增设农家乐的目的,主要还是为了带动周边村民的收入。去年,合作社产值比起往年增加了10%。

“我从小就生活在慈城南联村,生在这里,长在这里,对这片土地有着不一样的情感。”姚小映表示,这几年,虽然受疫情影响,遇到了许多困难,但自己不会轻言放弃,“随着乡村振兴战略的不断推进,家乡也发生了巨大的变化,基础设施变得更加完善。许多城里的游客也愿意来这里游玩、吃饭、购买土特产。看到家乡越来越好,我也希望有越来越多的年轻人能回归乡村,扎根乡村,用自己所学带着村民一起实现共同富裕。”

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