本报记者 陈小艳 通讯员 陈笑蔚 任川

“目前，山东省正在推进《山东半岛城市群多层次轨道交通规划》编制工作，旨在形成‘干线高铁为路网主骨架、城际铁路为协同、都市圈市域（郊）铁路及城市轨道交通为补充’的轨道交通网络体系。”山东省政协十三届一次会议期间，住青山东省政协委员张君聚焦“推进山东半岛城市群多层次轨道交通融合发展”，建议健全省级城市群、都市圈多层次轨道交通工作机制，明确各责任单位工作职责和任务，统筹谋划、协同发力，一体化推进政策制定、规划建设、资金筹措、用地保障、综合开发等工作。

“目前，成都、南京、福州、长株潭都市圈发展规划已获批，正在推进都市圈多层次轨道交通规划编制及报批工作。”张君委员认为，要加快推进《山东半岛城市群多层次轨道交通规划》报审，支持《青岛都市圈发展规划》《青岛都市圈多层次轨道交通规划》编制上报，争取批准一批新建城际、市域（郊）铁路项目的建设计划，分步实现青岛至平度、海阳、高密、日照、上合示范区等方向多层次轨道交通项目落地实施。

同时，张君提出，推动具备条件的铁路和城市轨道交通线路信息互联、票务互认、安检互信、支付互容、管理互通，强化时效衔接，构建铁路和城市轨道交通的联程联运模式，推进高效融合发展，全面提升“门到门”运输效率和服务品质；全面推动多层次轨道交通对区域城镇空间格局、人口分布、产业布局的支撑引领，分层设立建设用地使用权，加大综合开发用地政策支持力度，鼓励车站建设与物业开发、社区建设、商业运营的有机融合，打造站城融合综合体。