编者的话：

奔腾于神州大地的一条条大江大河，不仅仅是大自然的奇观，更是华夏文明的摇篮，见证了无数璀璨文明的诞生。其中，一条长达3200公里的河流格外与众不同。它便是人工开凿至今已有2500余年，滋养出无数繁华盛景的大运河。大运河涵括京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分，勾连海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，流经京津冀鲁苏浙豫皖八大省市，是世界上开凿最早、里程最长、规模最大、使用时间最久的运河。

这条“舟楫之盛，可敌长城之雄”的黄金水道，曾带来了运输便利，促进了农业发展、商业繁荣，深刻影响了古代中国的政治、经济和社会的发展样貌。清末，因战乱，运河维护不足致使河道淤塞，加之新兴运输方式的出现，大运河渐渐衰落了、沉寂了……

大运河是航运的生命线，也是国运兴衰的晴雨表。中华人民共和国成立后，对运河进行过多次治理。党的十八大以来，习近平总书记高度重视大运河建设，指出“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好”。在新发展理念指引下，爱运河、护运河、推动运河区域高质量发展，已成为大运河沿线各地的广泛共识和共同行动。

2014年6月22日，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上，大运河成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

今年，恰逢大运河申遗成功10周年，这条一脉澄碧通南北，以“运”为名的千年河流正焕发着时代新生机、书写着历久弥新的“运”价值。10年间，大运河沿线各级政协组织和政协委员们通过协商议政、提案督办、视察调研等方式为大运河保护、传承与利用持续鼓与呼，交上了一份份高质量的履职答卷。